长安奔奔E-Star全系停售!多花小2万买Lumin,你愿意吗?
长安奔奔其实是款不错的车,小巧,续航也还行,最重要的是价格也实惠,所以很多人会选择长安。但后出这个其实只是个升级版,价格却多2万,那我为什么不选择其他品牌。所以肯定不选择后出这款。
换位思考肯定不愿意|长安Lumin看起来有些“套路”闲言少叙,Lumin(以下简称路敏)和奔奔E-Star(以下简称奔奔)的差距有多大,让数据来说话吧。
1.车身参数对比
路敏车身尺寸为3270*1700*1545,轴距1545毫米,采用三门四座设计;标准和奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI、上汽科莱威等微型电动汽车相同,简称“微电”。
奔奔车身尺寸为3730*1650*1560,轴距2410毫米,采用五门五座设计;标准和欧拉黑猫相当但多出一个座位,空间比海豚小一些,整体定位也低一些。
2.基础配置
路敏标配前排双气囊,没有ESP,有安全座椅接口;辅助配置有倒车影像和上坡辅助,使用钢制轮毂(俗称铁轮毂),用塑料方向盘和织物座椅,有手动空调;车辆使用卤素大灯,没有日行灯,10.25英寸的车机没有导航模块,不支持车联网和远程升级。
奔奔的低配没有副驾驶气囊,中高配均有配备,同样没有ESP;低配有倒车影像、中配没有,有些奇怪吧;其他配置与路敏相当,但是奔奔标配了铝合金轮毂,中高配用皮革方向盘,这两项配置还是要比路敏更有诚意的。
3.核心参数
路敏使用磷酸铁锂电池,容量分别为12.92、17.65、27.99kwh,对应的续航里程为155、210、301公里;电池组的质保周期为八年或12万公里。
现在要讲路敏最大的缺点了,那就是不支持快充,跑长途是肯定不行了,因其三个版本的慢充时间分别对应7.5、9.8、9.5小时。
奔奔有三元锂和磷酸铁锂电池的两个选项,对应的容量主要为32.2、31.18kwh,对应的续航里程为低配301公里,中高配310公里。
这辆车的慢充时间均为12小时充满,比陆敏还要长,但是奔奔-2022款全系支持快充。
最后要对比一个最重要的参数喽,那就是价格。
- 路敏155/210/310km版本,对应4.89、5.39、6.39万
- 奔奔301km多彩版限量款5.38万,中配6.98万,高配7.48万
很显然,奔奔E-Star的多彩版是性价比最高的,因为比陆敏的中配多出91公里的续航,与其旗舰版的标准相同;那么这辆拥有快充,空间更大,车身结构强度似乎也要更理想的五座微型轿车更值得选择。
然而很尴尬的是奔奔E-Star停产了,原因解释为受供应链的各种影响,这个说法和下面这张图片的描述相悖,图片是长安汽车的某发布会里截取。
奔奔E-Star的停产无非是因为这辆车的利润空间小,价格与其重合的Lumin的制造成本要低不少,只是这样的车也显得长安汽车没有诚意;所以这么搞下去的话,在内卷很严重的微型电动汽车阵营里,长安汽车的表现可能不会理想。
近期的长安汽车似乎有些浮躁,也许是因为“天气热”吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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