现代领动这款车的性能怎么样？与同级别的汽车相比，有哪些优势？
首先韩系车耐用方面是值得肯定的，不会有什么大问题，油耗表现也可以，但是底盘功夫真心不敢恭维，老司机都感觉的出来的，韩系车输就输在行驶质感上，胜在便宜吧，配置比不赢国产，质感比不过主流合资，只能降降价维持下销量，不考虑外观因素同价位斯柯达更值得购买
北京现代领动怎么样？值得买吗？
还可以，算是性价比较高的普通百姓车型。领动是一款普通的家用轿车，而且百公里油耗也不高，基本上百公里油耗在8升左右，而且是92号汽油。所以说，北京现代领动还是值得普通百姓购买的。
北京现代领动马上就要换代了，颜值比菲斯塔高，你怎么看？
说起伊兰特，可能很多年轻的小伙伴不知道是什么车。但说起北京现代悦动、朗动、领动，很多人就耳熟能详了。最近这几年韩系品牌比较没落，但在紧凑级别轿车市场，北京现代领动的销量还是比较出色的。2020年4月份，北京现代领动月销量7245辆，成为韩系轿车中的销量顶梁柱车型。这得益于现代领动的高性价比，10万块钱不到的落地价就能够买到颜值不错，配置一流到合资品牌轿车，还是相当具有诱惑力的。
虽然北京现代领动的颜值还说得过去，但是很多人都审美疲劳了，因为这款车已经太长时间没有更新换代。如今海外版的伊兰特，也就是国产的全新领动，终于在北京正式下线，预计今年下半年将要和大家正式见面。新车在颜值方面提升明显，产品力不俗。
全新北京现代领动采用最新的家族化设计。前脸部分跟北京现代菲斯塔以及将要上市的全新索纳塔有很多相似之处，尤其是这个低矮的大嘴。前进气格栅非常宽大，亮黑色的梯形镀烙格栅点缀其中，整体视觉感受比较偏下，营造出一种低趴的运动感。下方包围处有一个贯穿式的导流槽连接左右，增加了整车的视觉延展性。大灯设计的没有全新索纳塔那么另类，但是光源同样具有设计美感。
新车侧身和尾部线条比较刚硬，有一种立体的美感。在汽车的侧身，腰线由几条折线组成，他们在前车门门板处交汇在一起，组成了一个“Z”子，但是每一笔都不在一个平面上。车身采用拼色设计，车顶以及后视镜是黑色的，底部是白色的，尾部采用后溜背设计，运动性很强。轮毂的样式也非常独特，不过估计是高配车型独有的。
尾部造型那就更潮了，全新的贯穿式尾灯又细又亮，一直延伸到两边，分别由两个竖形LED尾灯封住。整个尾部造型采用内凹式，跟侧身线条一样，立体感十足，同时充满了科技感和运动感，年轻人应该非常喜欢这样的设计。尾灯的上方是北京现代的logo，下方是伊兰特的英文字母。最下方采用菱形的“假排气”设计，真正的排气采用隐藏式设计，这也是目前很多车企的惯用伎
新车的内饰也发生了翻天覆地的变化。其中令我最不满意的地方就是这个方向盘了，四幅式方向盘确实不怎么好看，总感觉有点别扭。外观整的这么运动，方向盘却如此丑陋。方向盘后方是一个10.25英寸的纯液晶仪表盘，旁边是同样尺寸的中控屏幕，估计高配车型就是这个样子，低配车型就很难说了。屏幕的下方是一个贯穿式空调出风口，出风口的下方还有一个贯穿式的LED氛围灯，设计的还是挺有味道的。
再往下方看，那就是空调控制区域。空调控制区采用触摸式设计，面板是钢琴烤漆的，挺有质感。换挡杆采用游艇式，新车配备无钥匙启动，电子手刹等功能。整个内饰除了方向盘设计得不怎么样之外，其他方方面面都挺到位。在10万元级别的车型中绝对是颜值出众的。
国产之后的全新领动，在动力总成方面和现款车型没有特别大的不同，依然搭载1.5L或1.4T发动机。1.5升自然吸气发动机最大拥有115匹马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT变速器。1.4T发动机最大拥有130匹马力，最大扭矩211牛米，继续匹配7速双离合变速箱。
全新领动的设计非常惊艳，肯定会让年轻消费者眼前一亮。如果能够继续保持现款北京现代领动的销售价格，在销量方面，新车应该会取得不错的表现。
以上内容就是小马的个人观点看法，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。换代之后的全新领动如果依然保持现在的售价，你认为销量会崛起吗？
