2019上海高考总分及各科满分是多少？
上海2019年高考实施新政，本科总分660，专科总分450，不分文理。2017年秋季高考的主要变化是由“+1”变成了“+3”，除语数外三科必考外，其他几门作为选考科目。另外，分数由“单科”改为“3门总分210分”，也就是每门70分，其中，通过合格考，也就是高中学业水平考试可以拿到了40分，并且成绩两年内有效，需要加考的是“30分”的等级考。
语文：150分
数学(文|理)：150分
英语：150分
政治|历史|地理|物理|化学|生物任选3门：每门70分
上海交通大学2018届毕业时间？
1.2018年6月30日。指学业正常且在6月30日前通过毕业资格审核的学生。
2.2018年8月15日。只针对密西根学院和巴黎高科卓越工程师学院的学生。
3.2018年9月30日。指在 6月30日前未通过毕业资格终审但在9月15日前能通过毕业资格终审的学生。
2019年，国家三大奖，上海交通大学为何表现这么突出？
这次国家三大奖的颁奖里，风头最健的是上交大。
上交大有两个奖，一个是最高科学技术奖，两位获奖者，一位就是上交大的校友黄旭华院士。还有一个大奖，科技进步特等奖。
科技进步特等奖没有像自然科学一等奖那么理论性强，但都是国家的重大项目中的科技成果，比如青藏铁路、京沪高铁、载人航天、北斗卫星等，因此，这个特等奖的含金量很高。
上交大这两个奖，其实都跟上交大一个系有关，造船系，现在是船院。这是上交大真正安身立命的一个系。
我曾经写过几篇关于上交大和西交大的故事。它们原来都是一家，交通大学，也是钱学森的母校，在民国时期被称为东方的MIT。
建国后，1956年，政府决定把交大搬到西安去，在上海只留几个系，并合并了上海造船学院，上交大一开始只有机械制造、运输起重机械制造、电力工程、电工器材制造、船舶制造、船舶动力、动力机械这7个系。所以，很长时间内，上交大被人蔑称为船院。
上交大当时隶属于船舶工业总公司。我听上交大的老师聊，说当时的部长特别看重上交大，刚打开国门，部里就出钱让上交大的校长们出国考察，校长们考察的结果是，上交大要求离开船舶工业总公司，要去教育部。那时，船舶工业总公司比教育部有钱，上交大是它最好的高校，很不理解。上交大的校长说，看了国外的大学就知道，大学的方向是综合大学，而不是专业型大学，最终船舶工业总公司忍痛割爱。
至此以后，上交大回归教育部，而且一直往综合大学发展，现在上交大的理科、医学、经济等都非常不错，已经没有人认为上交大是船院了。
但这次获奖的两个奖都是船院的，说明上交大的船院确实非常厉害啊，还是它最根本的系。
每个学校都有这样类似的系，中科大是物理，不用说。大家知道西交大的王牌系吗？
刚刚过去的国家三大奖，最让人忘不了的是什么？不少南开大学的自科一等奖，也不是北航的技术发明一等奖，而是上海交通大学的几个大奖。
上海交通大学共有7项第一完成单位成果获得表彰，其中：
国家科技进步特等奖1项，第一完成人是谭家华；
国家自然科学二等奖2项，第一完成人是贾金锋和师咏勇；
国家技术发明二等奖1项，第一完成人是过敏意，
国家科技进步二等奖3项，第一完成人分别是陈代杰、张陈平和方秉华。
交大1949届造船系校友黄旭华荣获2019年度国家最高科学技术奖。
2019年上海交通大学最牛的两个奖项，都是上海交通大学船舶学院创造的。
说道船舶学校，估计西交的朋友最熟悉，因为他们一直说上海交通大学是船院，当时的确上海交通大学的主体是交通大学船舶学院。
1957年，国务院根据交通大学内部实际情况和西安上海两地的需要，决定交通大学分设西安、上海两部分，实行统一领导。
但是现在一个船院就单挑几个985了。
两个大学都被列为1959年全国首批全国重点大学。上海交通大学归属7机部管（船舶），因此上海交通大学当时学科主要精力在船舶方面。
1981年首批博士点：
上海交大（12个）：船舶设计制造 船舶结构力学 船舶流体力学 热力叶轮机械 内燃机 振动、冲击、噪声 自动控制理论及应用 通信与电子系统 机械制造 机械学 固体物理 固体力学
所以2019年，也是上海交通大学厚积薄发，几十年来的成果。
一个特等奖，一个科技进步一等奖。上海交通大学成为2019年的大赢家。
老铁们，你们怎么看呢？
