NBA视角下的PSA与FCA合并，从鱼腩到雄心勃勃需要什么？
我是一个汽车编辑，也是一个NBA球迷，所以很多汽车事件我愿意用NBA球场案例去解读，不是为了哗众取宠，也不是为了标新立异，而是我发现二者有很多相通的地方。就比如昨天的标致雪铁龙集团（下称“PSA”）与菲亚特克莱斯勒集团（下称“FCA”）两家企业合并在一起，这个新的集团如何在竞争激烈的汽车市场立足，可能是双方最为重视的问题，而NBA中的菲尼克斯太阳队在本赛季的惊喜崛起，可能会给PSA和FCA提供一个很好的范本。
菲尼克斯太阳，近几年是有名的鱼腩球队，但本赛季至今，已经取得了3胜2负的战绩。要知道，太阳队的开季赛程十分艰难，对手中包括掘金、快船、爵士和勇士等，这些都是NBA中著名强队，也是有希望冲出西部的球队。但太阳不仅在没有卢比奥的情况下啃下快船，还在判罚极为不利的情况下憾负掘金爵士，这样的太阳已经呈现出属于年轻球队奋发向上的勃勃生气了。
太阳队是如何做到的？私认为是三个原因。
首先是拥有一名坚韧的主教练。太阳的主教练是今年夏天刚刚上任的蒙蒂·威廉姆斯，在他的调教下，太阳改变了去年落后就无法翻盘的糟糕局面，球场表现极有韧性，面对强敌时都有落后十分不慌不忙不断追分直至反超的表现，这种打不死的精神在一支常年鱼腩球队身上显得难能可贵。而威廉姆斯的用人针对性极强，在当家内线艾顿禁赛之后，敢于使用卡明斯基，大肆利用其柔和的手感与传球能力，使之与沙里奇在场时加快球的运转。
其次是拥有以身作则的场上领袖。今年夏天，太阳队招来卢比奥与贝恩斯，二者的加盟在攻防两端带给球队质变。有了卢比奥的太阳，进攻端更加注重传球，他比大多年轻球员更加冷静，这种冷静的大局观正是年轻球员所需要的。而贝恩斯在防守端强硬的态度也使年轻球员受益良多，他强硬的镇守篮下，保护篮板，重要的是他强硬的作风和挡枪眼的执行力在给年轻球员做出了表率。
最后是拥有一个坚定的管理层。太阳的管理层一直坚定的以布克艾顿为核心打造球队，虽然现在艾顿陷入禁赛风波，但太阳也不会轻易放弃这位有着优质终结能力和平均以上防守水平的大个子。至于布克在配置了卢比奥之后显得更加冷静，学会了合理安排体力，处理好个人进攻与梳理球队之间的关系，也有了更强的好胜心。
所以说，没有球队愿意永远摆烂，小球市的球队也有十几年的老球迷，有时候一个思路清晰且坚定的主帅，一帮乐于分享球，尽力防守的角色球员，都能彻底改变球队的文化。也许他们依旧不能杀出强队横行的西部，但是至少鱼腩也开始学会赢球了！
现在，PSA和FCA就很像去年的太阳队，面临着没有销量成绩的困境。
就在公布结盟的当天，FCA也发布了今年第三季度财报。今年7~9月，FCA在全球的销量为105.9万辆，相比去年同期下降了9%。第三季度的净营收为273.2亿欧元，同比下滑1%；调整后的净利润12.62亿欧元，同比下滑6%；FCA在7~9月净亏损1.79亿欧元，同比下滑了135%。在亚洲市场，FCA第三季度销量下降了24%，亏损为1000万欧元，主要是由于在中国的合资企业广菲克的销量减少。净收入增长18%达到6.87亿欧元，主要是得益于外汇影响以及与中国国五相关的激励措施。
相较下来，PSA的状况要好一些，但也是问题重重。
数据显示，PSA上半年在欧洲等多地销量增长，总销量超过190万辆。但与欧洲等市场持续增长形成强烈反差的是，该集团在全球最大汽车消费市场——中国持续大幅度下滑。
根据其公布的销售数据显示，PSA集团今年上半年在中国的销量下降62.1%。这是该集团继2018年在华同比大幅下滑34.2%后的再一次大幅下滑，今年上半年拦腰折断的销量，使其下滑幅度几乎扩大一倍。根据PSA在华合资企业东风集团的半年销量数据显示，拥有标致和雪铁龙两大品牌的神龙汽车，上半年销量仅为6.3万辆，同比下滑60%。
但是，中国是世界上最大的汽车消费市场，汽车产业的未来也在中国，PSA在中国市场的惨淡状况，又如何不让PSA忧心忡忡呢。
所以，关于PSA与FCA的合并，在我看来并不是某些媒体所说的“强强联合”，而是更像是一对挣扎中的刺猬在抱团取暖。对PSA来说，其市场主要集中在欧洲，但太过于依赖单一市场；对FCA来说，菲亚特在欧洲深陷困境，整个公司严重依赖美国市场和SUV车型。基于这个原因，两方合并是各求所需、抱团取暖，当前全球汽车制造商都面临着巨大压力，这迫使他们不得不联合力量分担从平台开发到制造，再到采购环节的成本，来克服贸易战、全球经济放缓以及电气化、自动驾驶转型带来的成本压力。
而且，FCA和PSA在联合声明中表示，在当前这个快速变化的环境中，汽车行业正面临联网汽车、电动化、共享化和自动驾驶移动出行方面的新挑战，合并后的实体将利用强大的全球研发足迹和生态系统来促进创新，并以速度和资本效率应对这些挑战。双方坚信有必要采取大胆而果断的行动，打造一个具备规模、能力和资源的行业领导者，成功地抓住机遇，有效应对新时代的出行挑战。
就像声明中提及到的一样，双方的合并主要源于在优势市场的相互补充、以及在新能源、共享化等新趋势下研发成本节省的考量，目前中国市场作为全球最重要的汽车市场之一的地位无法否认，但两家均在中国市场影响力有限，因此双方在中国市场，将会主要着力于双方在个别市场优势的互补，但目前看来，仍然比较困难。
如何应对？我觉得真得可以学习一下NBA中的菲尼克斯太阳队。
首先，树立一个有信心、有耐心的领导层。目前已知的信息是，新公司的治理结构将在出资股东之间保持平衡，多数董事将为独立董事。FCA现任董事长约翰·艾尔坎将成为新公司董事长。现任PSA管理委员会主席唐唯实将任首席执行官，初始任期为五年，他也将担任董事会成员。
现每家公司的股东将拥有新集团50%的股权，因此将平均分享合并产生的收益。董事会将由11名成员组成。五名董事会成员将由FCA提名，五名成员将由PSA提名。
这个管理层是否有同一个目标，是否能摒弃各自的汽车文化，重新建立一个新集团的文化，这对双方是一个考验。
其次，双方需要在新集团内分工明确，以身作则。显然，PSA和FCA的各自生产重心是不一样的。FCA的皮卡及高端/豪华品牌是强项，而PSA的优势主要集中在小型、紧凑型产品，在新集团的电动化战略上，双方需要发挥各自长处，实现优势互补。
最后就是要有坚定的目标，也就是全力推进产品的电动化和网联化。对于新集团来说，两者首先要从“新四化”布局，快速参与竞争，期间千万不能出现更换目标的事情。在造就可持续出行的新时代的技术方面，双方要目标一致，整合双方广泛和不断发展的能力，包括电动动力总成，自动驾驶和数字车联网。
车企间的合并重组有益于汽车产业的未来。汽车行业的合纵连横不仅是一种时尚，更是一项战略。无论对于工人、政策制定者、供应商还是新技术都有着深远的影响。但在我看来，希望PSA和FCA的合并不是昙花一现的利益驱动，而是能真正成为具备全球影响力和竞争力的汽车集团。
该不该上球星卡这趟车？
出品 | 虎嗅青年文化组
作者 | 渣渣郡
本文首发于虎嗅年轻内容公众号“那個NG”（ID：huxiu4youth）。在这里，我们呈现当下年轻人的面貌、故事和态度。
说出来你可能不信，在很多人眼里就跟破纸片子一样的球星卡，现在是全球最火爆的收藏品；从明星到普通人都想要搭上这辆高速财富列车。
6月3日，一张Babe Ruth的新秀棒球球星卡以600万美元成交，成为有史以来最贵的球星卡。
与此同时，体育纪念品投资平台Collectable还将这张卡“资产证券化”：以每股3元的价格，公开发行了20000股，就跟股票一样。
Babe Ruth在其职业生涯中共计获得美国棒球职业大赛冠军7次，被称作“棒球之神”
或许你会觉得这是一个小小个例，是一条猎奇新闻，不值得拿出来讨论，但事实上，球星卡热度的持续提高早就引起了咨询公司的关注：
根据Verified Market Research在2020年公布的一项报告显示，到2027年全球球星卡市场规模将从2019年的138.2亿美元增长到987.5亿美元。
英国金融公司Raisin UK也认为，卡牌已经成了当下极具潜力的投资收藏品，它们的投资价值与回报胜于古董车和威士忌。
Ebay球星卡业务经理在接受《体育收藏家日报》采访时声称：在2019年至2020年这段时间里，几乎所有卡牌的销量都在翻着跟头增长，足球涨了1586%，篮球卡增长了373%，宝可梦的销量也都增长了574%
当昔日人们眼中的破纸片儿成为风靡全球的投资收藏品，我们决定好好研究一下这件事。
为此，我请来了我的好朋友、球星卡收藏者@莽山烙铁头来到了本期虎扯电台，准备让他好好跟我们聊聊有关球星卡收藏的种种细节，以便搞清：
该不该上球星卡这趟车？
该不该上球星卡这趟车？
（点击这里收听完整节目）
vol. 150
嘉宾：莽山烙铁头
主播：竺晶莹、渣渣郡
录制、剪辑：七六三
01.纸片儿的价值从哪里来？
现在人们对于球星卡价值的质疑，跟几年前人们对球鞋市场的态度一模一样，都指向了一个问题——凭什么那么贵？
在电台里，玩了7年多的球星卡收藏者莽山烙铁头在电台中指出：球星卡之所以这么贵，第一个原因在于它在市场上有稳定的受众，用户基础坚实。
莽山烙铁头的收藏之一
事实上，这些大家眼中的破纸片子学名叫做 “ Trading Cards - 集换式卡牌 ”，是从19世纪就开始流行的一种收藏爱好。
最早呢，这玩意是随香烟附赠，以棒球运动员为主，目的是起到儿童乐园餐玩具一样帮助促销的功能。到后来大家渐渐发现这招挺好使，于是各个行业都用这种方式促销。
故事背景在19世纪西部的游戏《荒野大镖客2》里有一个奖杯就是收藏卡牌
图片来源：Red Dead Redemption 2
结果，就出现了很多类似“买干脆面，不吃只为卡”的现象，于是洞悉到这点的机灵鬼就开始专门印制卡牌，做这门生意。
随着时间的推移，集换式卡牌的选题覆盖面越来越广，从美国大选候选人到各种电影的演员无一不包，但在此其中，最火的类别还是体育的球星卡。
因此，你总能在国外小卖部结账柜台旁边，看见一小袋一小袋的体育类卡包，因为这就是一项老少咸宜的全民爱好，从某种意义来说，没事逛小卖部时来包球星卡，就跟咱们买体彩差不多。
图片来源：blowoutforums.com
莽山烙铁头认为，球星卡的价值还源于稳定性。
这种稳定性一方面来自官方授权。像Panini、Topps这种主流球星卡品牌发售的球星卡，都是卡商从NBA和各大联赛购买的版权，属于官方出品，权威认证，因此这些品牌的球星卡就是全球卡迷都认的硬通货，流通性极强。
而另一方面，则源自卡商们基于精密打造的卡牌等级和价值系统维持出的稀缺性。比如他们会在跟盲盒逻辑一样的卡包里投入不同的稀有物品，有可能是梅西的签名，也有可能是全球只有1张的科比·布莱恩特的闪卡，这些价值不菲的小卡片让消费热情永不断线。
因此，铁头觉得以竞技体育为根基的实体球星卡，永远不会出现像很多电子游戏停服之后，道具一文不值的现象。
授权，球星卡最重要的价值源泉，图为Messi正为Panini公司签字
图片来源：Panini America
这种稳定性也来自外部，那就是像PSA、BGS这种卡牌评分机构建立的品鉴规则。
卡牌评分就像是掌眼古董，是卡牌的品相鉴定。机构会非常严格地用显微镜对卡牌四角、卡牌边缘、卡面的磨损程度进行观察，并在打分之后进行封盒保护。
这既相当于为卡牌挂上了防盗扣，也相当于给卡牌贴上了价签——在收藏市场里，评分对卡牌的最终成交价格起决定因素，同样的卡10分和9分的价格差距能达到数倍。
由于最近PSA评分的人实在太多了，最多一天收到了60万张卡，所以他们停止慢速评级到7月。
他的老板在新闻里抱怨：“很多新手对新卡有误解，因为印刷的品控问题，并不是所有的新卡都能得到10分。”
图片来源：Ebay
不过，当从2019年越来越多人投身球星卡收藏时，铁头也对人们掀起的热浪感到惊讶：
“在我14、15年开始玩球星卡时，一张 J.R 史密斯的签名卡价格可能就是30、40块，但现在相同等级的卡牌可能最便宜也要1000块起……现在，就连过去被拿来做保护功效的垫卡，有的都起飞了。”
在卡圈的很多人看来，球星卡的热度飞升跟大环境有很大因素，一方面是疫情让人们重新注意到球星卡收藏的价值；另一方面则是在通货膨胀下，人们希望通过这种收藏品进行投资。
但，在铁头看来，球星卡飞涨的背后还有一个原因：就是资本的合谋。
莽山烙铁头收藏的Panini Flatless系列的JR史密斯15尾编Patch球星卡
首先球星卡作为一种商品，本身就有逐利的属性。
以NBA球星卡为例，垄断NBA的发行商Panini不但要向联盟支付高额的授权费用，还要针对球星的签名等“卡牌价格增值BUFF”进行额外付费：
比如，选秀排名第一的球员每张签名批发价20美元，按一般Panini合同要求的7500张卡片签名来说，这意味着他们要付出15万美元。而就算是最默默无名的球员，一个签名也要1美元。
这些成本最终都会分摊在卡迷身上，而当赶上了球星卡的破圈之年，投资回报率的起飞直接影响到了二级市场卡牌的最终价格。
除了NBA以外，帕尼尼还持有 NFL、NASCAR、FIFA 世界杯和 300 多所大学的独家卡牌发行权，堪称行业大龙头。现在它正将触手伸到更远的地方，比如好莱坞名人卡等等。
而另一方面，球星卡也受到全球资本市场的关注，越来越多的公司和企业开始为此布局：
比如在前一阵，球星卡交易平台StarStock就完成了由“a16z”Andreessen Horowitz 领投的A轮800万美元融资；现在，中国公博也开始加入了卡牌鉴定业务。
球星卡狂飙突进的现象，引起了大家想上车的骚动，面对我们的各种疑问，莽山烙铁头向我们介绍了球星卡的玩法，也就是球星卡的收藏思路。
02.怎么玩球星卡？
首先，得了解球星卡系列的等级。所谓等级就是卡商划分的不同级别产品线，这会影响卡牌的质量和外观。
拿有数十条不同级别产品线的卡界天王Panini举例来说：最便宜的基本款HOOPS相貌朴实，但很难开出来好卡，基本上就是开包过手瘾用的；
中端的Prizm以银灿灿的银色包边著称（银折），是各种体育运动员卡牌售价的晴雨表，是卡牌市场的最常见“货币”。
而之所以能够成为货币，一方面来自于其银折的中端售价相较于低端卡更有价值，另一方面则因为它的保有量没有高端卡那么少，不限量，能够保证流通性。
姆巴佩银折可能是之前大众关注到球星卡市场的第一人，在世界杯夺冠后，姆巴佩卡价迅速翻了几倍
图片来源： cardladder
高端的像IMMACULATE、手提箱、真金白银、国宝系列的卡牌，则是从设计上就透露着炫酷，简洁大方人人爱，是珍藏的不二之选。
虽然这种系列的卡都非常美观、帅气，但因为每盒价格非常贵，所以很多卡迷养成了看开箱过眼瘾或是众筹开箱的爱好，跟博彩似的，光看都觉得特刺激。
IMMACULATE算是Panini高端系列相对“亲民”的，但在二级市场售价依旧逼近5位数。
这卡盒里一共就7张卡，包括5张球星签字或实物卡。
图片来源：Ebay
球星卡的价值，就像是游戏里的BUFF，叠得越多价值也就越高。
其中最重要的有这4点：
首先看人，按黑话说有好人和路人之分：所谓好人就是梅西、C罗、姆巴佩这种大家都知道的巨星，而路人就是十八线球队都叫不上名来的球员。
一言以蔽之，只要是在人民群众中的知名度越高，同等卡牌的价值也就越高。
图片来源： cardladder
还会看“编”。所谓“编”，表示的是一张卡的珍贵指数，比如卡上印着“one of one”，那就是这个系列里在全球只有一张，非常珍贵。
但像1/10、1/25这种程度的稀有卡，也有自己的讲究：拿1/10这种卡牌举例，1/10（首编）和10/10的尾编价格都会相应提升，如果球员照片上的号码和编号一样，也被称作同背，价格也会上涨。
ebay上的一张“ one of one ”的哈里·凯恩
图片来源：ebay
签名的方式也会影响球星卡的价格。
现在球星卡签名方式有两种：一种是贴纸签，也就是让明星先在贴纸上签再贴到卡上，省时省力，产量高；但，在卡迷眼里，这种签字卡跟球星拿着卡亲手签的相比，还是缺少了些许灵魂。
此外，明星墨迹的连贯性、清晰性也会影响品相评分与价格。
以罗本的签字球星卡为例，上面是罗本亲手签，下面是罗本贴纸签，价格差距一目了然。
贴纸签最好识别的点在于签名处有明显的类胶条痕迹。
图片来源：ebay
还有一种BUFF会特别影响球星卡的价值，那就是物料。
各种卡商在签订合同后，会把球员比赛后的衣服、鞋子、球等等一系列你能想到的东西都收回来，然后进行切割，放在卡里进行售卖。
球衣物料卡制作流程
图片来源：B站
球衣切割是物料卡里价格较高的一种，如果Panini大妈正好切到了有花色的地方，这件球衣卡则被称为Patch，价格就会直接飙升。
如果Patch+亲签+好人，那么这张卡的价格就直接飞入太空了
而据莽山烙铁头介绍，NBA里还有一种特殊的Patch切割被称作logoman：
就是把NBA的logo正正好好地切下来，镶卡里，是所有物料卡中最珍贵也是最贵的。
Luke Doncic的logo man卡能卖到67880美元
图片来源： cardladder
在掌握了这些知识以及BUFF的含义之后，你就可以开始有计划地进行收藏了。
最常见的一种是收人，就是找自己喜欢的球员收，努力把这个人所有系列的卡都收齐。
莽山烙铁头的部分格雷森·阿伦收藏
还有一种是玩平行，所谓平行就是集齐各种冒红光啊、冒绿光的折射卡，集齐了叫彩虹，能让人特别有成就感。
不过，莽山烙铁头介绍，现在搞平行正变得越来越难，因为Panini已经把这玩意视作了恰烂钱的方式，有的球员平行甚至有30多种，真要是踏上这条路得给人累死。
这，就是彩虹，晕不晕
还有一种方式特别有意思，那就是用球探的眼光玩卡。
这种玩法在篮球卡里最常见。每年NBA选秀之后，Panini都会给他们推出他们进入大联盟的第一张卡——新秀卡，这种卡会印有RC符号，一眼就能认出来。
然后卡迷就可以根据自己的经验来判断谁是未来的巨星，然后大量购入这位球员的卡牌或是更珍贵的RPA（Rookie Patch Auto 新秀球衣签字卡），以期未来能够通过卡市的价格增长，证明自己独到的识人眼力。
Andrew Wiggins 2014-15 Panini Flawless RPA Rookie Patch Auto Card 07/10
上面提到的这三种收藏思路，只是最常见的几种模式。
至于其它的玩法更是五花八门、百花齐放，有凑队的，有凑老阵容的，还有凑签字的；总之，你总能找到令你愉悦的收藏思路。
03.收藏的快乐
在玩卡的6、7年间，莽山烙铁头可能学会最多的是理性。
这种理性体现在他再喜欢一张卡，也不会花高于市场的价格盲目购买；是会计算每张卡的合理价格是Ebay拍卖均价乘5美元；是会为了赌一个新秀日后能不能成新秀，而通过社交平台的生活细节研究他是不是个勤奋的人。
莽山烙铁头的格雷森·阿伦收藏
在他看来，如果上车球星卡，新手避坑的第一要点是别躁动。
“而我认识的一些球星卡大佬，可能玩了10年卡，开的盒不到10个。”
在铁头的观察里很多新手刚上车都喜欢开盒或者赌包，觉得自己马上就能出梅罗Hit，但这种东西其实就跟赌博一样，10开9肿（开10个球星卡盒9个啥也没有），你只能愿赌服输。
“最后其实你就是给panini送钱，因为开盒肯定回不了本，你还不如专门收自己喜欢的人来得实在。”
图片来源：google
而新手避坑的第二要点是，别贪。
莽山烙铁头说，电商平台现在越来越流行出福袋，商品封面放特别多值钱的卡，暗示你里面有特别好的配置，一定能挣钱。但其实这就是骗局，利用人贪的心理赌一把，最后成了清库存的鲶鱼都不自知，太惨了。
图片来源：淘宝
而避坑的第三点，则是懒。
在电台里，铁头一再称买卡之前一定要去Ebay、卡淘之类的平台多查价，因为他自己之前由于不理性吃了很多亏，结果到了他出卡的时候，发现就自己不理性，别人都特理性地跟他杀价，结果还心软，别人刀50、100的还同意了。
这么一来二去，一算差价，他突然意识到：“这不是玩卡，这是在玩自己。”
图片来源：卡淘
铁头觉得，虽然卡市火了，收卡也方便了很多，但还是有点怀念古早的贴吧时代。毕竟在这个买卡只谈飞不飞、不谈热爱的时刻，过去大家能在贴吧友善、平等地交流间得到收藏知识的记忆，才是他心中玩卡的美好画像。
在他看来，玩“ Trading Cards - 集换式卡牌 ”里的那个“换”字很重要，因为它能促进人与人的连接，让收藏卡片变得更有意义：
“换卡可以让卡迷之间互通有无，一起体验它真正的快乐；在这个过程中还能让你交到朋友，比如当时全中国可能就我和另外一个人专收格雷森·阿伦，抢得很激烈，但就在不断撞车的过程中，我们建立了联系，成了收藏路上的好朋友，彼此通风报信，探讨卡牌。”
图片来源：百度贴吧
回归这期题目本身，铁头认为任何时候都是登上球星卡这趟车的最好机会，因为球星卡无论是从受众还是从背后的文化来看，它都是一个看涨的市场。
但，如果想要在这个场域里体验到像玩《冠军足球经理》一样的快感，则既需要精明的理性，也需要热爱的心态：
“当你真正开始收一个人的时候，你可能就不看大球星什么的了，你会关注这个小角色，关注他的生活，关注他的喜怒哀乐，你很难说清这是谁陪谁的过程。”
“而从你把他第一张卡牌细心放进卡册，持续收藏他每一时期的球星卡，直到他退役的时候，再回头翻看，这些卡片会像闪存卡一样帮你提取出那时的记忆，让你想起那时的自己。”
“这时就会发现，这种感觉早就超过了金钱的涨跌给你带来的快感。而这，或许就是收藏的真谛吧。”
他拿着麦克风看着我们，认真地吐出最后一个句号。
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本文源自虎嗅网
